Por Mtra. Rosa Lilia Cardona Muñoz.- CUIDADO, detente los sensores se prenden, las pupilas se dilatan, los sonidos se agudizan y es que NO hay semáforo en la Vialidad los Nogales en cruce con la Av. de las Industrias desde hace tres semanas. A pesar de que hay un Supermercado en la mera esquina donde a diario entran y salen clientes para sortear al Semáforo descompuesto, vienen y van camiones y autos por la Vialidad los Nogales autobuses abarrotados de pasajeros que vienen de la Central Camionera y van directo a Juárez, largas filas se forman con automovilistas al volante NO dispuestos a esperar más de 5 minutos, la espera se torna eterna y un que otro conductor toca su claxon una y otra vez de manera desesperada como si este fuera el culpable de su infortunio por transitar en una Avenida con una carga de vialidad muy pesada y más en horas pico y dónde el semáforo NO funciona. Tal vez en la larga espera el conductor se pregunta por qué no aparece una Patrulla de Vialidad, algún tránsito que modere el pesado tráfico… NO HAY RESPUESTA PARA LA CIUDADANÍA
De 286 semáforos que hay en la ciudad 47 se encuentran fuera de servicio, desde el 13 de junio del presente año el secretario de Seguridad Pública Estatal, Gilberto Loya Chávez, declaró en un diario local que buscarán modernizar todo el sistema de semaforización en la capital, que de 286 semáforos que hay en la ciudad 47 se encuentran fuera de servicio; es decir, 16.4 por ciento.
NI AGENTES DE TRÁNSITO EN LOS CRUCES DÓNDE NO HAY SEMÁFOROS NI INDICIOS DE ESTE DE QUE SE VAYAN A ARREGLAR
Loya Chávez agregó que se realizará un estudio a fondo para establecer el costo y proponer una aportación tripartita con recursos del Estado, el Consejo Consultivo de Transporte y el Municipio.
Y MIENTRAS QUÉ SE SIGA DETERIORANDO EL SISTEMA DE VIALIDAD SIN SUPERVISIÓN ALGUNA
El mismo funcionario dijo que lo ideal sería echar a andar este proyecto EL AÑO ENTRANTE para lograr una verdadera tecnificación de los cruces semaforizados y lograr una mejor movilidad en la ciudad.
Y MIENTRAS TANTO JUAN PUEBLO A SUFRIR CON LOS SEMÁFOROS APAGADOS, COSTOS MILLONARIOS PARA LOS AUTOMOVILISTAS ANTE UN CHOQUE DESAFORTUNADO Y LA INDOLENCIA DE LAS AUTORIDADES DE TRÁNSITO.
Y es que prometieron mucho los Gobiernos Panistas, que iba a ser la opción del cambio con las acciones que emprendieran y nada se ha visto, la ciudad de Chihuahua se está cayendo a pedazos. Cómo dejar tirados los semáforos y sin agentes de vialidad controlando el tráfico. Dónde andan las patrullas… buena pregunta tal vez atrapando incautos.
El 14 de junio otro funcionario del Gobierno Estatal el titular de la Subsecretaría de Movilidad, César Komaba aseguró que 17 de los 47 semáforos que presentan fallas están siendo reparados DECLARÓ que entre dos o tres días ya iban a estar funcionando, han transcurrido 12 días de esa declaración y no se ve a ningún trabajador reparando los semáforos.
Dicho funcionario externó sobre la asignación de un presupuesto de 3 millones de pesos para su reparación y que se desplegará un fuerte operativo de vialidad por toda la ciudad, hecho que tampoco ha sucedido.
LA CIUDADANÍA COMIENZA A CANSARSE DE TANTAS MENTIRAS
En el tema del presupuesto se habla que la modernización del sistema de semáforos en la ciudad de Chihuahua tendría un costo de entre 100 y 300 millones de pesos. Qué los recursos podrían venir del Estado, el Consejo Consultivo de Transporte y el Municipio.
En declaraciones a un diario local el presidente del Consejo Consultivo de Vialidad, Fernando Hinojos Villaseñor la División de Vialidad tenía cuatro años sin asignar presupuesto a la adquisición de equipamiento vial, incluyendo los semáforos, pese a que algunos fueron instalados en la década de 1970.
Desde 2017 en la Administración de Javier Corral se hablaba de renovación y no se hizo nada.
El director de vialidad de aquel entonces, Carlos Reyes López, reconocía que los semáforos tenían una tecnología obsoleta de 30 años de antigüedad pensaba solicitar recursos para suplir la tecnología, incluidos los cableados y controladores que no enviaban las señalas de información requeridas y de los que incluso no se encontraban refacciones para su reparación.
Sin embargo, en los siguientes cuatro años de la administración de Javier Corral Jurado no se destinaron recursos para estas áreas, incluida el de Ingeniería Vial, por lo que la modernización del sistema nunca se realizó.
GOBIERNOS PANISTAS VAN Y VIENEN LOS NEGOCIOS SALTAN A LA VISTA
Para modernizar todo el sistema de semaforización y para mejorar la movilidad en la ciudad de Chihuahua tendría un costo de entre 100 y 300 millones de pesos. Quién o quiénes serán beneficiados por este jugoso negocio de la movilidad urbana en la adquisición de equipamiento vial, incluyendo los semáforos, el cableado eléctrico y los controladores.
A dónde van las multas por infracciones y los recargos, la renovación de las licencias, el replaqueo, los estacionometros, el derecho de los discapacitados para estacionarse. NO HAY RESPUESTA
JUAN PUEBLO NO TE ACABES!!!
A Claudia la interceptó
retén de narcos ladinos,
e hipócrita declaró:
"Fue montaje de Latinus.."
AMLO DICE QUE ES MONTADO,
PUES PRESIDE UN NARCOESTADO.
![[Por video de TikTok quitan a jefe de turno de la policía estatal]](/__export/sites/laopcion/img/2024/04/23/Rnuw1rdHQM3pDklB.jpg?v=3)
![[Por video de TikTok quitan a jefe de turno de la policía estatal]](https://laopcion.com.mx/__export/sites/laopcion/desktop/images/thumb_video2.png?v=1)
[Por video de TikTok quitan a jefe de turno de la policía estatal]
Un oficial que estaba como encargado del turno nocturno de la policía estatal en esta ciudad, tuvo que ser quitado del cargo por la quemadota que le dieron en TikTok.
Resulta que un conductor cansado de que dos a tres veces por semana le marquen el alto para hacerle supuestas revisiones cuando conduce su troca, esta vez grabó a un par de policías estatales que querían revisarlo, solo porque se les antojó.
Esto ocurrió en plena madrugada, como a las 03:25 horas, en la carretera Chihuahua a Aldama, justo frente al Complejo Estatal de Seguridad Pública.
Según el quejoso, no cometió falta alguna o delito, como para que los policías le marcaran el alto y querer revisarlo a él y a su vehículo.
El policía identificado por sus compañeros como de apellido Vargas, al momento de ser video grabado vestía uniforme en color azul marino, pero carecía de identificación a la vista, su compañera estaba por el mismo estilo, aunque ella de perdida traía la bandera de México en una las mangas de la chamarra y la estrella de policía.
En varias ocasiones el quejoso le pidió al policía que se identificara pero se negó, tampoco el denunciante se identificó ante el agente.
En determinado momento el quejoso solicitó hablar con un supervisor de la corporación, pero nadie llego, pues quien estaba frente a él era el jefe de más jerarquía laborando esa madrugada, según se comenta.
En cuanto el video, que fue en tres partes y se hizo viral, de volada se dio la orden de cambiar de jefe de turno.
Dicen que con este cambio de jefe de turno en la ciudad, ya van como diez los que hacen en lo que va del año.
- Por Diego Cadena
El ritmo procesal y la ingeniería de procesos
Por Leopoldo Gonzalez Baeza:
En la antigüedad y en la edad media los juristas y los jueces llegaban a opinar de la curvatura de la tierra y de la estructura del sistema solar condenando a investigadores tales como Galileo cuando no coincidían,
Actualmente existe un método interdisciplinario, el sistema de justicia recurre a la prueba pericial que se ha desarrollado a profundidad en los terrenos de medicina legal, criminología topografía forense etcétera.
Recordamos también que la informática le pidió prestado al derecho el término código o codificación. Gottfried Leibniz matemático era también abogado.
En esos supuestos la administración de justicia podría tener como centro de su actividad la Administración que en los tiempos actuales se ha desarrollado como disciplina científica y ha dado lugar a procedimientos de mejora tecnológica.
La ingeniería de procesos o la gestión de procesos tiene su origen en las entidades de producción industrial pero sus conceptos racionales se han extrapolado hacia la administración pública y en algunos países europeos hacia la administración de justicia.
El procedimiento civil o penal que tienen por objeto conjurar un conflicto entre particulares o de la sociedad representada por el ministerio público contra un delincuente pueden ser también objeto de mejora aplicando las referidas tecnologías.
Los expertos en esas ramas de administración traducen el procedimiento en un diagrama de flujo que representa gráficamente todas las etapas del procedimiento, realizan estudios de tiempos y movimientos para evaluar todas esas etapas y descubrir dónde se encuentran los obstáculos que dificultan el avance, llamados en el lenguaje de los técnicos ”cuellos de botella”, se trazan objetivos para medir la duración de los procesos y disminuir los tiempos a fin de que los usuarios gocen de resultados a la mayor brevedad, señalan parámetros para medir la calidad del producto tales como la cantidad de sentencias que permanecen firmes y que no son revocadas por los tribunales superiores, todo lo anterior dentro de un proceso de planeación participativa en donde se escucha la voz de los usuarios dentro de la etapa de la planeación estratégica denominada lluvia de ideas.
En la época actual el Tribunal Superior de Justicia del estado por conducto de su presidenta ha escuchado con atención los planteamientos de las organizaciones de abogados y tenemos noticias de que pronto se observará un proceso de mejora continua en todas las áreas del poder judicial, el foro de abogados estará pendiente para apoyar y participar
Favor de enviar sus comentarios a: [email protected]
1 2 3 4 5
