Reabren el espacio aéreo de El Paso luego de cierre temporal
- Por Editora Dai
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El espacio aéreo sobre El Paso, Texas, ya está abierto nuevamente. La Administración Federal de Aviación (FAA) anunció que la suspensión temporal fue levantada y aseguró que no existe ninguna amenaza para la aviación comercial, por lo que los vuelos se reanudarán con normalidad.
La medida había provocado alarma entre viajeros y autoridades locales tras detener todas las operaciones aéreas por “razones especiales de seguridad”. Sin embargo, el levantamiento reduce la incertidumbre y permite que aerolíneas y pasajeros retomen sus planes.
Aunque la situación se estabilizó, el episodio dejó preguntas sobre cómo se comunicó la restricción y qué ocurrió realmente en una de las ciudades fronterizas más transitadas del país.
La FAA confirmó en un mensaje público que la clausura temporal fue retirada y que el sistema aéreo opera otra vez sin restricciones. La agencia enfatizó que no hay riesgos para los vuelos comerciales, un mensaje clave para tranquilizar a millones de pasajeros.
Inicialmente, el aviso —conocido como NOTAM— prohibía a los pilotos operar en el área al clasificarla como espacio aéreo de defensa nacional. Ese tipo de designación es poco frecuente y permite interceptar aeronaves consideradas una amenaza.
La agencia no ha detallado qué motivó la restricción ni por qué se aplicó de forma tan repentina.
La FAA emitió un NOTAM —siglas en inglés para “aviso a los aviadores”— prohibiendo a los pilotos operar en la zona bajo una restricción temporal de vuelo por motivos de seguridad. La agencia no detalló la causa específica y señaló que no puede comentar más allá del aviso.
El documento advierte que cualquier aeronave considerada una amenaza podría ser interceptada, detenida e investigada por fuerzas de seguridad. La exclusión solo aplica al espacio aéreo estadounidense y no afecta a Ciudad Juárez ni al territorio mexicano.
El Aeropuerto Internacional de El Paso atendió a cerca de 3.49 millones de pasajeros en los primeros 11 meses de 2025, por lo que cualquier interrupción tiene un efecto inmediato en la movilidad regional.
La orden paralizó vuelos comerciales, de carga y privados. Grandes aerolíneas como Southwest, Delta, United y American Airlines operan en la terminal.
Un vuelo de American Airlines desde Chicago fue el último en aterrizar antes del cierre, mientras que un avión privado tuvo que ser desviado a Las Cruces, Nuevo México.
Funcionarios locales calificaron la decisión como “sin precedentes”. La representante federal Veronica Escobar afirmó que no hubo aviso previo a su oficina ni a las autoridades municipales, lo que elevó la inquietud en la comunidad.
El concejal Chris Canales coincidió en que la falta de información alimenta el temor y la especulación. También advirtió que un cierre de 10 días podría provocar pérdidas económicas de entre 40 y 50 millones de dólares para la ciudad.
Incluso personal aeroportuario pareció enterarse poco antes de la orden. Un audio de control de tráfico aéreo sugiere que el aeropuerto fue notificado apenas entre 30 minutos y una hora antes de que entrara en vigor la restricción.
La reapertura devuelve la calma inmediata, pero el episodio plantea interrogantes sobre los protocolos de comunicación en situaciones de seguridad aérea.
Viajeros, autoridades y aerolíneas estarán atentos a cualquier información adicional de la FAA. Por ahora, el mensaje principal es claro: los vuelos operan con normalidad, pero la transparencia sobre lo ocurrido será clave para mantener la confianza pública.
(Información de El Paso Times)
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