Juárez

Compiten empresas por tres obras viales clave

  • Por Editora M

-Licitaciones ponen a prueba la transparencia del proceso

 

Ciudad Juárez.- Al menos seis empresas participan en los procesos de licitación para construir tres de las obras viales más importantes que el Fideicomiso de Puentes Fronterizos prevé ejecutar en Ciudad Juárez, proyectos que buscan mejorar la movilidad en algunos de los cruceros con mayor carga vehicular de la ciudad.

Los procedimientos corresponden al paso inferior en el cruce de avenida Paseo de la Victoria y bulevar Manuel Gómez Morín, el paso superior de Paseo de la Victoria y Teófilo Borunda, así como el paso inferior de Juan Pablo II y Francisco Villarreal Torres.

De acuerdo con la documentación oficial, las empresas participantes son Humo Construcciones y Edificaciones, Inmobiliaria Edromex, Urbanissa, Caminos y Desarrollos Urbanos, AI Grupo Desarrollador y Constructor, además de Fierro González. Entre ellas, únicamente Urbanissa e Inmobiliaria Edromex aparecen inscritas en las tres licitaciones, lo que refleja un interés constante por adjudicarse parte de la inversión pública destinada a infraestructura vial.

Uno de los aspectos que llama la atención del proceso es que la junta de aclaraciones para la obra del paso inferior de Paseo de la Victoria y Gómez Morín concluyó sin que las empresas formularan preguntas técnicas, pese a que el proyecto contempla una intervención compleja que incluye reubicación de redes de agua potable, drenaje sanitario, alumbrado público, semáforos, pavimentación, infraestructura complementaria y la implementación de desvíos para mantener la circulación durante la construcción.

En contraste, la licitación del paso inferior de Juan Pablo II y Francisco Villarreal Torres generó diversas observaciones por parte de los participantes, principalmente sobre el colector pluvial, el sistema de alumbrado, el cárcamo de bombeo, la señalización vial y la infraestructura de Petróleos Mexicanos, elementos que podrían influir en los costos y tiempos de ejecución.

Asimismo, durante la visita técnica al proyecto del paso superior de Paseo de la Victoria y Teófilo Borunda quedaron registradas observaciones relacionadas con discrepancias en algunas cotas y la falta de planos complementarios, aspectos que deberán aclararse antes de la presentación de las propuestas económicas.

Hasta ahora, la documentación pública no identifica la ciudad de origen de las empresas participantes ni detalla su experiencia previa en proyectos similares, información que será relevante una vez que avance el procedimiento de contratación y se definan las propuestas económicas.

Las tres obras representan una de las inversiones de infraestructura vial más relevantes para Ciudad Juárez, por lo que especialistas consideran fundamental que el proceso de licitación se desarrolle con criterios de máxima transparencia y competencia, ya que de ello dependerán tanto el uso eficiente de los recursos públicos como la calidad y el cumplimiento de los proyectos que impactarán diariamente a miles de automovilistas y usuarios del transporte público.