Juárez

Pide Canacintra acelerar infraestructura pluvial tras afectaciones por lluvias

  • Por Editora M

Ciudad Juárez.– Las afectaciones provocadas por las lluvias de las últimas horas evidenciaron la necesidad de acelerar las obras de infraestructura pluvial y establecer una planeación de largo plazo que permita reducir los impactos en la movilidad y en la actividad productiva de Ciudad Juárez, señaló la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (CANACINTRA).

El organismo empresarial informó que entre sus empresas afiliadas se registraron reportes de ausentismo de trabajadores, retrasos en el transporte de personal, mayores tiempos de traslado, interrupciones del suministro eléctrico en algunas zonas, así como daños e incidencias dentro de instalaciones industriales.

Carlos Alberto Noé Hernández, presidente de CANACINTRA Ciudad Juárez 2026, señaló que los cierres preventivos registrados este miércoles en distintos puntos de la ciudad, entre ellos corredores como Paseo de la Victoria, avenida De las Torres, Tecnológico y Eje Vial Juan Gabriel, tienen repercusiones que van más allá de la contingencia climatológica.

Explicó que para una ciudad con una fuerte actividad manufacturera, cada vialidad interrumpida, unidad de transporte detenida o trabajador que no logra llegar a tiempo representa pérdida de horas productivas, retrasos logísticos, incremento de costos y presión adicional sobre las cadenas de suministro.

Ante este escenario, CANACINTRA planteó la necesidad de priorizar inversiones en drenaje pluvial, vialidades, corredores industriales, infraestructura eléctrica, movilidad y sistemas preventivos que permitan mantener operando a la ciudad durante fenómenos climatológicos adversos.

El organismo empresarial propuso además actualizar el Plan Sectorial de Manejo de Agua Pluvial del Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP), considerando el crecimiento urbano, industrial y poblacional de Ciudad Juárez, con el objetivo de identificar nuevamente los puntos críticos y definir las obras prioritarias por cuenca, zona y nivel de riesgo.

También planteó conformar una cartera permanente de proyectos ejecutivos que incluya estudios, prioridades, etapas, costos estimados y posibles fuentes de financiamiento, de manera que cuando existan recursos municipales, estatales o federales disponibles, las autoridades puedan avanzar directamente hacia la ejecución de las obras.

CANACINTRA consideró igualmente que la infraestructura pluvial debe tener continuidad más allá de los periodos de gobierno, mediante mecanismos que permitan a cada administración recibir proyectos en proceso, concluirlos y dejar nuevos proyectos preparados para su ejecución posterior.

“No se trata únicamente de construir más. Se trata de saber qué necesitamos, dónde lo necesitamos, cuánto nos falta y para qué ciudad estamos construyendo”, señaló el organismo, que manifestó su disposición para colaborar con el IMIP, los tres niveles de gobierno, organismos empresariales y especialistas para actualizar estudios y convertir la planeación en proyectos de infraestructura.