Juárez

Planean tren elevado entre aeropuertos de Juárez y El Paso

  • Por Editora Dai

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Juárez, Chih.– Organismos empresariales impulsan un proyecto de transporte transfronterizo que busca unir de manera directa el Aeropuerto Internacional de Ciudad Juárez con el Aeropuerto Internacional de El Paso, Texas, a través de un tren denominado Juárez–El Paso Express TRAM.

La iniciativa es promovida por Desarrollo Económico del Norte A.C. (Denac) y Juárez Creativa, con el objetivo de integrar ambos mercados aéreos, que pese a su cercanía geográfica han operado históricamente de forma independiente.

Actualmente, los pasajeros que requieren trasladarse entre Ciudad Juárez y El Paso deben cruzar por los puentes internacionales, donde enfrentan congestión vehicular, largos tiempos de espera y retrasos impredecibles. Esta situación limita la movilidad y reduce la capacidad de la región para consolidarse como una puerta de entrada binacional.

Un enlace directo entre terminales

El proyecto contempla la construcción de un sistema de transporte dedicado y seguro de aproximadamente 10 kilómetros de longitud, que recorrería la avenida Tecnológico hasta el puente Córdova-Américas. El plan incluye oficinas de migración y aduanas dentro del propio sistema, lo que permitiría realizar los procesos de inspección en un entorno controlado y agilizar el acceso a Estados Unidos.

De concretarse, el Express TRAM conectaría directamente el Aeropuerto Internacional de Ciudad Juárez con el Aeropuerto Internacional de El Paso, ofreciendo a los viajeros una interconexión más eficiente entre ambas terminales.

Héctor Núñez, presidente de Denac, señaló que la propuesta busca convertir a la región en un centro neurálgico de comunicación entre México y Estados Unidos. “El primer objetivo de esta idea es reconocer el potencial de la unificación de los dos aeropuertos como un catalizador para redirigir el tráfico aéreo entre los dos países”, explicó.

Más de 26 destinos interconectados

En conjunto, ambos aeropuertos suman más de 26 destinos en México y Estados Unidos que actualmente enfrentan limitaciones de conexión por los tiempos de cruce fronterizo.

El aeropuerto de El Paso enlaza con 17 ciudades estadounidenses, entre ellas Phoenix, Denver, Las Vegas, Los Ángeles, Austin, San Antonio, Atlanta, Seattle, San Diego, Long Beach, Orlando, Dallas, Chicago y Houston.

Por su parte, la terminal de Ciudad Juárez ofrece nueve destinos nacionales, como Monterrey, Guadalajara, Tijuana, Cancún, León, Mazatlán, Puerto Vallarta y la Ciudad de México.

Con el tren binacional, los usuarios podrían planear conexiones nacionales e internacionales con mayor certidumbre, en un esquema similar al de vuelos domésticos, lo que, según sus promotores, abriría paso al primer “Súper Hub Aéreo Binacional” de la región.

Impacto económico y regional

Más allá de la movilidad, los impulsores del proyecto subrayan su potencial impacto económico. Una mayor conectividad aérea podría atraer nuevas aerolíneas, incrementar el turismo y estimular la inversión en ambos lados de la frontera.

Especialistas en desarrollo urbano y transporte consideran que este tipo de infraestructura suele funcionar como detonante de crecimiento regional al fortalecer la colaboración transfronteriza y reducir barreras logísticas.

Aunque el Juárez–El Paso Express TRAM se mantiene en etapa de propuesta y aún se encuentran en curso las conversaciones con autoridades e inversionistas, la iniciativa plantea una visión ambiciosa: transformar a dos ciudades vecinas en una sola puerta de entrada aérea interconectada. Para más información se puede consultar la página oficial del proyecto, www.juarezelpasotram.com .