Juárez

Transporte en Juárez entre unidades buenas y promesas

  • Por Editora M

Ciudad Juárez. — El transporte público de Ciudad Juárez enfrenta uno de sus momentos más críticos en años, con cifras que muestran un parque vehicular envejecido y fallas persistentes en el cumplimiento de la ley, según ha señalado Carlos Ortiz Villegas, representante de la gubernatura estatal en la frontera. 

Actualmente, una gran parte del transporte urbano convencional las conocidas ruteras opera fuera de la legislación vigente, que exige vehículos con no más de 10 años de antigüedad. 

Reportes periodísticos indican que hasta 60 % de las unidades en circulación son consideradas “viejas o chuecas”, equivalentes a aproximadamente 840 de unas 1 400 ruteras estimadas en el sistema tradicional, que continúan prestando servicio sin ajustarse a estándares modernos o legales. 

Este panorama donde predominan unidades mecánicamente desgastadas y que no cumplen con la normativa estatal ha sido un punto de atención para las autoridades y colectivos ciudadanos, que incluso señalan su impacto negativo en la calidad ambiental de la ciudad. 

Las acciones de supervisión han mostrado cifras concretas, durante 2025, inspectores retiraron del servicio al menos 49 camiones de transporte público y de personal por irregularidades como circular sin placas, prestar el servicio sin la debida autorización o por presentar condiciones mecánicas deficientes. 

Además, a lo largo del año anterior, la Subsecretaría de Transporte estatal informó que hasta 90 unidades fueron retiradas debido a su incumplimiento con los requisitos establecidos por la ley, incluyendo deficiencias mecánicas y falta de documentación. 

Estas medidas forman parte de los operativos continuos de revisión, que también han generado multas superiores al millón de pesos a concesionarios que no ajustan sus servicios a las normas vigentes. 

Ante el incumplimiento reiterado de operadores, Ortiz Villegas advirtió que el gobierno estatal perfila una “limpia” en el sistema de concesiones, con la posibilidad de revocar permisos y no renovar contratos a aquellos que no respeten los compromisos de operación, cobertura de rutas y calidad del servicio. 

Este llamado incluye tanto a rutas tradicionales como a las alimentadoras que conectan con sistemas troncales como Juárez Bus, un proyecto más moderno que en sus primeros meses ha transportado a millones de usuarios en unidades nuevas, aunque sigue enfrentando desafíos de cobertura y seguridad vial. 

La narrativa que impulsa la autoridad estatal busca transformar el transporte de Juárez a través de una mayor regulación, sanciones claras y la introducción de unidades más modernas. Sin embargo, el reto continúa siendo convencer a concesionarios y transportistas de dejar atrás vehículos obsoletos, mejorar las condiciones mecánicas y ofrecer un servicio más seguro y eficiente para los miles de juarenses que dependen diariamente del transporte público.