Califica Trump como comercio estúpido por aranceles de China
Washington.- El Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, criticó este lunes lo que definió como "comercio estúpido" con China y aseguró que los aranceles chinos a los autos estadounidenses son mucho más altos que los de Estados Unidos para los coches del país asiático.
En un mensaje a través de Twitter, el Mandatario estadounidense indicó que cuando un vehículo fabricado en China se envía a Estados Unidos, el arancel es solo de 2.5 por ciento, mientras que los automóviles estadounidenses exportados a China reciben un impuesto de 25 por ciento.
"¿Eso suena a comercio libre o justo? No, suena a comercio estúpido", escribió el Presidente Trump en la red social.
China cobra aranceles totales de 25 por ciento en la mayoría de los automóviles importados: un arancel aduanero de 10 por ciento más un impuesto automático de 15 por ciento.
Desde diciembre de 2016, Beijing cobra 10 por ciento adicional a los vehículos de súper lujo que valgan más de 200 mil dólares.
Inversionistas en todo el mundo han permanecido atentos a la creciente disputa comercial entre ambos países.
El republicano pidió a China el retiro de las barreras comerciales, señalando que era lo correcto.
Estados Unidos compró más de 500 mil millones en bienes chinos en 2017, y actualmente considera aranceles sobre unos 150 mil millones de dólares de esas importaciones.
Asimismo, la nación estadounidense vendió alrededor de 130 mil millones de dólares en bienes al país asiático el año pasado y enfrenta un impacto potencialmente devastador en su mercado si China responde de la misma manera.
Beijing se comprometió a contraatacar con gran fuerza si el Presidente estadounidense decide seguir adelante con su última amenaza de imponer aranceles sobre otros 100 mil millones de dólares en productos chinos, después de un anuncio anterior que apuntaba a 50 mil millones de dólares.
Este domingo, el nuevo asesor económico de la Casa Blanca, Larry Kudlow, aseguró que una coalición, incluidos Canadá, Australia y gran parte de Europa, se estaba formando para presionar a China, y que Estados Unidos demandará que la Organización Mundial de Comercio (OMC) sea más estricta con Beijing.
Además, aseguró que, aunque Washington esperaba evitar una acción, Donald Trump habla en serio con sus amenazas.
"Éste es un problema causado por China, no por el Presidente Trump", señaló Kudlow en el programa Fox News Sunday.
Sin embargo, Kudlow restó importancia a la amenaza de aranceles, al asegurar que es parte del proceso, con lo que insinuó que el impacto sería benigno y que tenía esperanzas de que China entre en negociaciones.
"No pienso que se acerca una guerra comercial", añadió.
En tanto, el Secretario del Tesoro de Estados Unidos, Steve Mnuchin, indicó en el programa Face the Nation de la cadena CBS que no esperaba que los aranceles tuviesen un impacto significativo en la economía, aunque dejó abiertas las puertas a la posibilidad de secuelas.
Finalmente, el funcionario admitió que podría ocurrir una guerra comercial, pero señaló que no la esperaba.
Si eliminan el amparo
suprimen las libertades
sin leyes que hagan el paro
si abusan autoridades...
UNA COSA SÍ ES SEGURA:
YA VAN POR LA DICTADURA.
![[Lo que faltaba; migrantes intentan secuestrar a conductora Uber]](/__export/sites/laopcion/img/2024/04/26/biUIvfolHgky6dYA.jpg?v=3)
[Lo que faltaba; migrantes intentan secuestrar a conductora Uber]
Ya andaba el rumor de que migrantes que están de paso por la ciudad estaban empezando a delinquir y hace unos días, tres de ellos intentaron secuestrar a una conductora de la plataforma Uber.
Dicen que fue durante la mañana del miércoles pasado, cuando la víctima llamó a la policía para reportar lo que le ocurrió.
Los polis fueron al bulevar Juan Pablo II, al Hotel Casa Colonial, ahí los esperó la conductora afectada quien les dijo que dos hombres y una mujer, extranjeros, intentaron secuestrarla y quitarle su auto.
La joven guiadora se defendió y los frustrados malandrines tuvieron que pelarse corriendo rumbo a las vías, en la zona donde hay decenas de migrantes.
Los policías hicieron recorridos en busca de los responsables, pero no los hallaron, ya que posiblemente se cambiaron de ropa rápidamente o se metieron en las casas de campaña.
Así que ahora la poli tendrá que estar más al pendiente del campamento de migrantes, porque dos que tres se van a estar aventando sus malandreadas.
Foto ilustrativa
- Por Federico Guevara
El ritmo procesal y la ingeniería de procesos
Por Leopoldo Gonzalez Baeza:
En la antigüedad y en la edad media los juristas y los jueces llegaban a opinar de la curvatura de la tierra y de la estructura del sistema solar condenando a investigadores tales como Galileo cuando no coincidían,
Actualmente existe un método interdisciplinario, el sistema de justicia recurre a la prueba pericial que se ha desarrollado a profundidad en los terrenos de medicina legal, criminología topografía forense etcétera.
Recordamos también que la informática le pidió prestado al derecho el término código o codificación. Gottfried Leibniz matemático era también abogado.
En esos supuestos la administración de justicia podría tener como centro de su actividad la Administración que en los tiempos actuales se ha desarrollado como disciplina científica y ha dado lugar a procedimientos de mejora tecnológica.
La ingeniería de procesos o la gestión de procesos tiene su origen en las entidades de producción industrial pero sus conceptos racionales se han extrapolado hacia la administración pública y en algunos países europeos hacia la administración de justicia.
El procedimiento civil o penal que tienen por objeto conjurar un conflicto entre particulares o de la sociedad representada por el ministerio público contra un delincuente pueden ser también objeto de mejora aplicando las referidas tecnologías.
Los expertos en esas ramas de administración traducen el procedimiento en un diagrama de flujo que representa gráficamente todas las etapas del procedimiento, realizan estudios de tiempos y movimientos para evaluar todas esas etapas y descubrir dónde se encuentran los obstáculos que dificultan el avance, llamados en el lenguaje de los técnicos ”cuellos de botella”, se trazan objetivos para medir la duración de los procesos y disminuir los tiempos a fin de que los usuarios gocen de resultados a la mayor brevedad, señalan parámetros para medir la calidad del producto tales como la cantidad de sentencias que permanecen firmes y que no son revocadas por los tribunales superiores, todo lo anterior dentro de un proceso de planeación participativa en donde se escucha la voz de los usuarios dentro de la etapa de la planeación estratégica denominada lluvia de ideas.
En la época actual el Tribunal Superior de Justicia del estado por conducto de su presidenta ha escuchado con atención los planteamientos de las organizaciones de abogados y tenemos noticias de que pronto se observará un proceso de mejora continua en todas las áreas del poder judicial, el foro de abogados estará pendiente para apoyar y participar
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